弹簧钢将用在铁路建设上以后会实现大量的需求市场

  随着我国铁轨道路的建设进度的加大，河钢集团石钢公司重载铁路弹条用热轧65mn弹簧钢再次迎来大批新订单。截至到2月初，首批6600余吨产品生产完毕并已陆续发运。

　铁路建设关系重大对弹簧钢的要求了再。由于应用于重载铁路，客户对热轧65mn弹簧钢尺寸精度、表面质量、非金属夹杂物、脱碳层、晶粒度、力学性能等要求严格，河钢集团石钢公司采用减定径机组轧制以保证热轧65mn弹簧钢尺寸精度，并通过严格控制冶炼、轧制过程来确保钢材质量稳定并符合客户要求。重载铁路弹条用热轧65mn弹簧钢是河钢集团石钢公司继客专(高铁)弹条用热轧65mn弹簧钢后又一拳头产品，目前河钢集团石钢公司是国内唯一通过认证的重载铁路弹条用热轧65mn弹簧钢供应商，铁路弹条行业相关资质企业均已与河钢集团石钢公司实现合作。

　根据调查国内多条铁路线要用热轧65mn弹簧钢，经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西，止于江西省的吉安站，全长1817公里，规划设计运输能力为2亿吨/年，设计行车速度120km/h，总投资概算1700亿元，是我国继大秦铁路之后国内又一条超长距离的运煤大通道，也是世界上一次建成Zui长的重载煤运铁路，计划2019年底开通。东莞市欧艺德金属材料有限公司