弹簧钢将用在铁路建设上以后会实现大量的需求市场
随着我国铁轨道路的建设进度的加大,河钢集团石钢公司重载铁路弹条用热轧65mn弹簧钢再次迎来大批新订单。截至到2月初,首批6600余吨产品生产完毕并已陆续发运。
铁路建设关系重大对弹簧钢的要求了再。由于应用于重载铁路,客户对热轧65mn弹簧钢尺寸精度、表面质量、非金属夹杂物、脱碳层、晶粒度、力学性能等要求严格,河钢集团石钢公司采用减定径机组轧制以保证热轧65mn弹簧钢尺寸精度,并通过严格控制冶炼、轧制过程来确保钢材质量稳定并符合客户要求。重载铁路弹条用热轧65mn弹簧钢是河钢集团石钢公司继客专(高铁)弹条用热轧65mn弹簧钢后又一拳头产品,目前河钢集团石钢公司是国内唯一通过认证的重载铁路弹条用热轧65mn弹簧钢供应商,铁路弹条行业相关资质企业均已与河钢集团石钢公司实现合作。
根据调查国内多条铁路线要用热轧65mn弹簧钢,经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西,止于江西省的吉安站,全长1817公里,规划设计运输能力为2亿吨/年,设计行车速度120km/h,总投资概算1700亿元,是我国继大秦铁路之后国内又一条超长距离的运煤大通道,也是世界上一次建成Zui长的重载煤运铁路,计划2019年底开通。东莞市欧艺德金属材料有限公司
发布时间:2017-07-26
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